实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

光伏大佬直言：部分户用光伏安装乱象亟待整治，行业需自律发展

[上海，2024年6月14日] 在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申直言，光伏行业发展20余年，但标准进步缓慢，部分户用光伏安装存在乱象，影响行业形象，亟待整治。他呼吁行业自律发展，共同维护光伏产业健康发展。

钟宝申指出，光伏应用场景日益多元，分布式光伏发展迅速，但相关标准体系尚未健全，导致部分户用光伏安装存在不规范、不美观等问题。 例如，一些光伏组件安装角度不合理，影响发电效率和美观度；部分光伏支架材质选择不当，存在安全隐患；还有一些光伏组件颜色不协调，影响建筑整体外观。

钟宝申坦言，看到这些乱象，他感到十分惭愧。 他表示，光伏行业发展需要规范管理和自律发展，不能为了追求短期利益而忽视质量和美观。

钟宝申建议，相关部门应加快制定和完善户用光伏安装标准，加强行业监管，引导企业规范经营。 同时，光伏企业也要自律发展，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

钟宝申的呼吁得到了业内人士的普遍认同。 多位专家学者表示，光伏行业发展要注重长期效益，不能只顾眼前利益而忽视质量和美观。只有规范发展，才能赢得消费者信赖，推动光伏产业健康发展。

近年来，中国光伏产业发展迅猛，户用光伏市场也迎来爆发式增长。 然而，快速发展也带来了一些问题，其中就包括部分户用光伏安装存在乱象。

光伏行业发展需要规范管理和自律发展，才能赢得消费者信赖，推动产业健康发展。 相关部门应加快制定和完善相关标准，加强行业监管；光伏企业也要自律经营，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

附赠：

• 隆基绿能科技股份有限公司官网：https://www.longi.com/cn/

通过此次新闻稿的撰写，我对中国光伏产业发展现状和未来前景有了更深入的了解。我相信，在各方共同努力下，中国光伏产业将继续健康发展，为实现碳中和目标贡献更大的力量。